Manejar bajo la lluvia no tiene por qué ser una pesadilla.
En Lima y otras ciudades del Perú, las lluvias ligeras pueden volver las pistas resbaladizas y reducir la visibilidad, pero con algunos cuidados simples puedes rodar seguro, cómodo y sin estrés.
⚙️ Antes de salir: prepara tu moto y tu equipo
- Revisa tus neumáticos.
Asegúrate de que tengan dibujo suficiente (mínimo 2 mm de profundidad). Un neumático gastado es sinónimo de peligro en piso mojado. - Lubrica la cadena.
La humedad acelera la oxidación, por eso aplica lubricante de cadena con base de teflón o cera antes de cada salida lluviosa. - Chequea tus frenos y luces.
Verifica que las pastillas estén en buen estado y que las luces funcionen. Ser visible bajo la lluvia puede salvarte. - Usa ropa impermeable.
Un buen traje de lluvia, guantes y botas son tus mejores aliados. Evita los impermeables delgados de plástico: se rompen y no transpiran.
💡 Consejo rápido: guarda siempre una muda seca o una chaqueta impermeable compacta en tu baúl o mochila.
🧭 Durante la conducción: suavidad ante todo
- Acelera y frena con suavidad.
El agarre disminuye hasta un 30% en superficie mojada. Evita maniobras bruscas. - Mantén más distancia.
Duplica tu distancia habitual con el vehículo de adelante. - Evita las líneas blancas y tapas metálicas.
Son extremadamente resbaladizas cuando están mojadas. - No pises charcos profundos.
Pueden ocultar huecos o basura peligrosa para tus neumáticos.
🧰 Técnica de frenado con ABS o sin ABS
- Con ABS: frena con decisión, dejando que el sistema haga su trabajo.
- Sin ABS: aplica el freno trasero antes y gradualmente el delantero. Nunca los presiones a fondo al mismo tiempo.
👉 Lee también: Cómo funciona el ABS en motos
🛞 Después de la lluvia: mantenimiento rápido
Al llegar a casa, seca tu moto con un paño suave.
Si usaste desengrasante o la cadena se mojó demasiado, vuelve a lubricarla.
Revisa también los conectores eléctricos y evita dejar la moto con el tanque vacío (la condensación genera humedad interna).
🏁 Conclusión
Manejar bajo la lluvia no es cuestión de suerte, sino de preparación.
Con equipo adecuado, buena técnica y tu moto en condiciones, incluso un día gris en Lima puede ser un buen momento para rodar. 🌧️
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