El control de tracción (TCS) es uno de esos sistemas que muchos motociclistas escuchan nombrar, pero pocos saben realmente cómo actúa. En pocas palabras, el TCS evita que la rueda trasera pierda agarre al acelerar, especialmente sobre pavimento mojado o superficies irregulares.
⚙️ ¿Cómo funciona el control de tracción?
El sistema usa sensores en las ruedas y en el motor. Si detecta que una rueda gira más rápido que la otra, reduce momentáneamente la potencia para recuperar el agarre. Todo ocurre en milisegundos, mucho más rápido de lo que un piloto podría reaccionar.
🧭 Beneficios de tener TCS
- Mayor seguridad al acelerar en curvas o sobre tierra suelta.
- Previene caídas por exceso de aceleración.
- Facilita el manejo para conductores nuevos.
En Perú, muchas motos modernas como la Yamaha FZ25 o la Honda CB300F ya lo incluyen de serie.
🧠 ¿Se puede desactivar?
Sí, algunas motos permiten desconectarlo, pero no es recomendable en ciudad o carretera. Solo pilotos experimentados lo desactivan en circuitos o caminos off-road controlados.
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El control de tracción no es un lujo, es una ayuda que mejora la seguridad sin quitarte el placer de conducir.
Cada vez más marcas lo incorporan, y si tu moto no lo tiene, vale la pena considerarlo en tu próxima compra.
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